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Esta Práctica Motocicleta tiene una carrocerÃa Honda GL, un motor de primera categorÃa, un precio justo, buena calidad de construcción, consume poco combustible, es silenciosa y sin vibraciones, y se desempeña bien a velocidades medias y bajas. El prototipo es un conocido modelo Honda que ha vendido millones de vehÃculos en todo el mundo.
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Tipo: |
refrigerado por aire,4-carrera, simple |
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Desplazamiento: |
124ml |
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Máximo poder: |
7,8 kw/8500r/min |
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Par máximo: |
9,8 Nm/7000r/min |
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Ãndice de compresión: |
9.0:1 |
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Diámetro × carrera: |
56,5×49,5 mm |
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Método de encendido: |
CDI |
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Método de inicio: |
Arranque eléctrico/pie |
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Método de cambio de marcha: |
cinco engranajes cÃclicos |
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Sistema de frenos (delantero/trasero): |
tambor / tambor |
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Neumático (delantero/trasero): |
2.75-18/3.00-18 |
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L×W×H: |
2030×760×1090mm |
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Distancia entre ejes: |
1320 mm |
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Claridad del piso: |
140mm |
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peso neto: |
109kg |
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El consumo de combustible: |
1.9L/100km |
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ERC 40HQ/20GP: |
196/78 |
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SKD40HQ/20GP: |
105/32 |
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